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汽车盘式制动器的拆装方案有哪些

拆卸1)制动钳组件装配2)拧松但不拆下前轮螺母,拆下传动轴开口销。3)用千斤顶将车辆顶起离地,用安全支架支承稳定车辆。4)拆下前轮。5)踩动制动踏板,并保恃在制动位置,拆下传动轴槽螺

拆卸

1)制动钳组件装配

2)拧松但不拆下前轮螺母,拆下传动轴开口销。

3)用千斤顶将车辆顶起离地,用安全支架支承稳定车辆。

4)拆下前轮。

5)踩动制动踏板,并保恃在制动位置,拆下传动轴槽螺母;松开制动盘螺栓,但不拆下,

6)拆开制动软管与制动钳体的连接,并用塞堵装入软管接头中,防止制动液流出。

7)拆下制动钳螺栓(2件),取下制动钳。

注意:拆卸时应小心,不要损伤制动软管,也不要踩动制动踏板。

8)拆下摩擦块。

9)用专用工具从转向节上拆下制动盘和轮毂。

10)制动轮缸的分解,擦净制动钳。从动轮缸上拆下制动软管.在轮缸接头上装上导气管,向轮缸内吹入压缩空气,并用此空气压力,将活塞推出轮缸缸外。

注意:不得使用压力高的压缩空气,压力高的空气会使活塞从轮缸射出而伤入或损伤活塞。应使

用适中的压缩空气逐渐把活塞推出,当用压缩空气推出活塞时,不允许将手指放置在活塞的前方。

用平口旋具,拆下活塞密封,注意不要损伤轮缸孔内表面及密封圈。

11)拆下制动盘与轮毂的连接螺栓,将制动盘和轮毂拆开

安装防抱死制动装置(ABS)是什么意思?抱死制动装置是什么?通俗解释一下,通俗再通俗解释,我文明考

急刹车时,刹车片就会把车轮完全顶死不动,这样车就会侧滑和向前滑动,制动距离不但没减小反而增大了,装了ABS车轮没被完全抱死,车轮和地面的摩擦力反而变大了,使制动距离更短也不容易侧滑。

简述刹车片拆装注意事项

刹车片(brake lining)也叫刹车皮,一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。刹车片在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

  刹车片能直接体现出制动效果的好坏,所以刹车片在汽车制动系统中是最关键最直接的部件。而刹车片更换更是要选好时机。

  刹车片更换的最佳时机,盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查,而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查则要将制动蹄从制动器中拉出。但是,无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片,制造商都规定其厚度不得小于1.2mm,因为,通过所有的实际测量表明:1.2mm之前或之后,刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片,一般车辆,在正常行驶的情况下,前制动器的刹车片寿命为3-5万公里,后制动器刹车片的使用寿命为12-15万公里。

安装好制动器后应该将轮胎复位。安装轮胎螺钉时,应对角紧固,这样有利于保护轮胎和刹车轮毂。同时,还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常,最好左、右两轮能定期更换使用,这样会有利于延长轮胎的使用寿命。最后,还需要检查制动液。制动液应定期更换、添加,同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致,这样会有利于清除制动管路中的油泥污垢,制动更加灵敏。如果不同牌号的制动液混合使用,会发生化学变化,产生油泥及无机盐沉积于制动系统,日积月果,会堵塞管路,造成制动失效,后果难以想象。

  刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。

  刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件。因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

后轮刹车片怎么拆,后刹车片的安装方法

后刹车片的拆装安装方法:更换刹车皮我们会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。所有工具和刹车皮零件都能通过网购买到。有些工具车辆一般会配备,如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒;而一些则需自行购买。

接着把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可,无需完全拧下来。车辆举升前,利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓。使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位,一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。

一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上,分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮,仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。

安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。这是正确的?

那是你自己不懂ABS的原理,ABS刹车系统,是一个新的技术,就是你上面题目中写的,“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。这个过程类似你自己在快速的点刹,只不过现在是由ABS自动执行的。车轮被抱死的后果就是,因为惯性,车辆会继续往前,但是车轮被抱死以后,前进的方向就不能控制,或者产生侧滑,或者车身旋转,就会造成严重的事故。ABS技术的出现,就是大大地降低了侧滑,和原地掉头的现象,保证了行驶的安全。如果,你在使用带ABS 的车辆,在刹车时的动作,类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去,很可能会不能触发ABS系统,也就起不到ABS的作用了,所以,一般就是要求,刹车动作要果断,一脚就踩到底,保证ABS的正确执行。相信你了解了ABS的原理以后,就不会认为出题的人是脑残了吧?

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