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描述行车起吊作业吊运步骤

行车工是干什么的

行车工是干什么的

行车工也叫天车工一个特殊工种,即桥式起重机操作员。分为通用桥式起重机和门式起重机两大类。属于高空作业。 1.行车工须经专门安全技术培训考试,熟知安全操作规程、维护保养常识,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。垂直起吊物品,检查吊环及起吊钢绳。3.每次起吊时,宜先点动按钮,使物品拉紧钢丝绳后起吊(检查绳索有无扣牢)。吊运物品一般离开地面50cm,目测起吊物件至要求位置。4.必须听从挂钩起重人员(1人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。5.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。6.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。7.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。8.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。9.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。10.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。11.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。12.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。13.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。14.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。15.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,行车工不准离开。16.夜间作业应有充足的照明。17.行车工必须认真做到“十不吊”: (1)超过额定负荷不吊; (2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5)歪拉斜挂不吊; (6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊; (8)带棱角快口未垫好不吊; (9)埋在地下的物件不吊; (10)管理人员违章指挥不吊。18.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将空钩升离地面2米,将控制手柄放置“零”位,切断电源。19.禁止事项: 严禁超荷吊物。 严禁带故障操作。 严禁湿手或带湿手套操作行车控制盘,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。。20.危险事项: 行车行使中不准攀爬吊车主横梁。 不准斜吊、沿地面拖动或用钩头端部起吊物品。不准用链条和钢绳直接做吊具,防止吊件打滑。21.注意事项: 吊物时确保吊环旋入物件深度大于吊环直径的1.5倍。 不准急升急降,将重物悬在空中时间不得超过5分钟,不要在吊件摇摆时移动。 行车移动时必须严密注意吊件高度,吊件移动必须平稳缓慢。 操作中如有异常声音或危险现象,立即停止使用,并通知相关人员检查处理。 使用结束后吊钩必须停止在规定区域。 行车在操作时必须时刻不忘操作安全,及时提醒他人注意安全。 维修时行车必须处在空载、断开电源状态,并挂上“禁止合闸”的警示牌。 维修后,必须确认楔块已安装牢固可靠。

起重作业中“十不吊”的原则是什么?

“十不吊”是起重作业必须遵循的原则。下面就详细介绍一下十大原则。

(1) 信号指挥不明不准吊;

(2)斜牵斜挂不准吊;

(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;

(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

(5)吊物上有人不准吊;

(6)埋在地下物不准吊;

(7)安全装置失灵或带病不准吊;

(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

(10)六级以上强风不准吊。

扩展资料

起重作业安全操作规程

1、起重安装作业前,应确定工作步骤、施工方法及安全措施。

2、起重安装作业前应清除工地及所经道路的障碍物,做到工地整洁、道路畅通。

3、使用吊机起重安装作业时,必须严格执行相应吊机的安全使用规定。

4、各种起重机械使用前,应进行试吊。试吊前,还应对起重机械进行全面检查,确认良好,方能进行。试吊包括静载重和动载重。静载重试吊的重量应为标定吊重的1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10 min,对各部位进行检查。动载重试吊的重量为标定吊重的1.1倍,起到适当高度后,做扒杆转动等动作,再检查吊机各部位是否良好,经确认合格后,方得使用。

5、各种吊机在使用和走行时,应有良好的道路。

6、起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量 以及施工安全的要求。

7、吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处,应增加传递信号人员。

8、起重工在工作时应集中精力,明确分工,服从统一指挥。

9、起吊重物时,起重扒杆下不得有人停留或行走。吊机停止作业时,应安止动器,收紧吊钩和钢丝绳。

10、采用扒杆起吊重物时,扒杆、吊具的材料必须符合起重量的要求,缆风绳和地垄必须牢固。

11、起吊重物时,首先应明确其重心,确定应使用的吊具和捆扎的部位。两支点起吊时,两付吊具中间的夹角不应大于60°。

12、起吊重物时,吊具捆扎应牢固,应封钩防滑脱。捆扎有棱角或利口的物件时,吊具应垫以铁瓦、橡胶、麻袋等物。起吊物件时,应有防止物件摆动的措施。

13、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。

14、起吊重物转移时,应将重物提升到所有遇到物件高度的0.5m以上。

15、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅离岗位,严禁将重物起吊后离开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不得碰摸电气开关与各种控制设备。

16、采用两台吊机同时起吊一件重物时,应在现场施工负责人的指导下进行。在起吊过程中,两台吊机必须均衡起落重物,使各自分担的起重量不超过其容许起重量的80%。

17、起重使用的钢丝绳应不起油、无死弯,在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

18、起重吊机在高压电线下或附近作业时,其扒杆与高压线应有一定的安全距离。必要时,还应搭隔离设施。

19、在地面轨道上行驶的露天工作的起重机,应有夹轨钳,以增加其稳定性。防止在大风吹袭时被刮倒。

20、起重机在深坑边工作时,机身(或走行轨道)与坑边应根据土质情况保持必要的安全距离。

21、用电动机作动力的起重机,应设有起重量限位器与卷扬限制器。

参考资料:百度百科——起重作业

开行车基本的工作操作是什么

  行车工是指在大型车间里或露天仓库码头有开起重机的人,安全责任重大,所以必须经过训练考试,或者有操作证者方可独立操作,未经有关部门培训或考核不得单独操作。

  基本操作内容:

  1. 开车前应认真检查设备机械,电气部分和防护保险装置是否完好、可靠,控制器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁起吊。

  2. 必须听挂钩起重人员指挥,但对任何人发出的紧急信号都应该立即停止工作。

  3. 行车工必须在得到指挥信号方能进行操作,行车起动时应先发出明确信号,使在场每一个人都确认无误才能操作。

  4. 当接近卷场时《以防限位器失控》大小车临近终点时或接近另外一驾行车时,速度应缓慢,不准用高速或倒车来制动,限位候停《应该按急停开关》。

  5. 应该在规定的安全走道,用站台和扶手楼梯上下行走,小车轨道严禁有人行走,不准从行车上面跨过。

  6. 行车在停止(休息)时,不得将起重物吊在空中停留,运行中,地面有人或落放时应发警告信号,严禁在人头上越过,吊运产品和半成品时不得过高。

  7. 两台行车同时起吊物件时,听从指挥,步调一致。

  8. 运行时,行车与障碍物间要保持一定的距离,严禁撞车。

  9. 检修行车时应停靠在指定地点,切断电源,需挂“禁止开阀”的警示牌,地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。

  10. 重吨物件起吊时,应先稍离地面试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行,不准同时操作三只控制手柄。

  11. 行车运行时,严禁有人上下,也不准在行车运行时进行检修和调机。

  12. 运行中发生突然停电,必须切断所有电源,并将所操作手柄归“0”,起吊件未放下或吊具未脱钩,不准离开操作岗位。

  13. 夜间操作应有充足照明,注意轨道上有没有障碍物,另运高大物件,防碍视线时,两旁应设专业、专人监视和指挥。

  14. 班前及运行中必须检查行车设备,对于钢丝,等涉及安全隐患的必须加强检查,发现问题必须马上停止操作,并通知班长、值长及机修人员。

  15. 必须服从班长及班长以上人员管理。

作为一名起重机械作业司机在工作中如何确保特种设备的安全?

起重机安全操作规程

1、起重机司机必须经过体检合格,经过市专业机构安全技术培训、考核,获得起重机司机操作证者方能独立操作;没有经过专业培训、考核获得操作证不得单独操作。

2、起重机司机应积极主动配合地面完成生产任务,牢固树立“安全第一”的思想,积极维护保养设备,做到马达一响,集中思想;车轮一动,想到地面人员,严格执行起重设备“十不吊”的规定。

3起重机司机应该做到一想、二查、三明确、四不开、五要的驾驶原则:

一想:看到和听到使用行车的信号应想到安全。

二查:交接班应对行车设备详细检查,出钢、吊运贵重物品或接近额定负载等重要作业应事先重点检查。

三明确:明确起吊物件的重量,明确地面工艺流程,明确地面人员动态。

四不开:不开英雄车、不开违章车、不开带病车、不开赌气车。

五要:要确立全心全意为地面生产服务的思想;要积极主动、热情、耐心地为地面人员服务;要头脑冷静、动作迅速、保质保量地处理设备故障;要讲风格、讲职业道德;要实事求是地汇报产生事故经过和结果,敢于承担责任。

4、起重机司机上起重机之前必须按规定正确、合理穿戴好劳动防护用品,严禁穿皮鞋、拖鞋、拖着工作鞋上行车;严禁并杜绝酒后开车。操作时禁止吸烟或干别的其他事情。

5、起重机司机开车前必须检查行车机械设备、电气开关及各安全装置是否正常完好和灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

6、起重机司机开车时应关闭驾驶室门,注意通道中有无行人或障碍物,并按铃警告。操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐步增减速度。换向时,必须先转回零位。

7、起重机运动时严禁上下车,若要上下车应按铃通知当班司机,待起重机停妥后方可上下车(任何人都不得擅自拉脱安全门上的联动锁定开关)。上下车时必须从小铁门处行走,严禁跨越栏杆和跳车。进出司机室时,只允许走指定的梯子和梯子平台。禁止从一台起重机爬到另一台起重机上去,严禁未驶至梯子平台而取道别处上下。

8、起重机司机不得随意离开工作岗位。需要离开起重机时应切断总电源,并将小车运行到规定的位置,吊钩上升至规定高度;如遇电源中断,必须将所有电路开关关闭,操纵杆、盘移、转到零位。

9、学徒工上起重机要委托认真负责、技术熟练的师傅进行传帮带,按规定期限(至少六个月),经过市专业机构的理论和实践操作考核合格发证后,方可独立操作。非合格起重机司机严禁操作行车。学徒工不允许操作吊运大件、重要件及赤热熔化金属。

10、起重机司机操作中思想要集中,两眼注视吊钩和吊物,与地面工作人员紧密配合,听从地面人员指挥并接受预先规定之手势或信号。停车信号无论何人发出,均应停车。

11、起重机司机开车时应合理扳动控制手柄,除两手外,不允许用身体的其他部位操作控制器;当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、不准用限位代替停车、不准用紧急开关代替普通开关。

12、起重机司机起吊大或笨重工作物和金属溶液时,应先吊至一定高度后进行观察,以检验起升机构制动器的可靠性。确认无误后再起吊运行;运行中工件不宜过高。只有一套制动器的起升机构的起重机不准吊运钢水。

13、起吊任何工作物,一定要保持工作物件的平稳。不准以人体借重,也不准在起吊物件上放置其它物件。吊钩不准吊挂人员。起重机运行的路轨上,严禁放置零星杂物和油类等东西,严禁在起重机上向地面扔物。

14、工作停歇时,严禁将起吊物品悬在空中停留。吊运过程中,严禁起吊物品在人员和重要设备上越过。地面有人应先按铃警示或绕道行使,必要时应停车,等地面人员让开后再开车,不得一边响铃一边从人员上方越过。

15、起重机司机交接班必须在行车上实行对口交接班,做好交接班记录,并检查行车设备,严禁拆除或关掉电器保护装置。

16、在多人指挥,信号不明、手势不清、扎缚不牢不正、超负荷及斜吊、拉吊等易发生事故的情况,应拒绝起吊。

17、没有专用工具,不准吊运气瓶及其他受压容器。

18、吊钩带负荷时,绝不准调整起重机的起升机构制动器。露天行车,当风力达到六级以上,禁止松开或拆卸大、小车运行机构的制动器。如果运行机构制动器系脚刹制动装置,则停开时必须用绳链将桥架锁住。

19、 起重机不带负荷移动时,吊钩必须提起,吊钩口不准挂长钢丝绳、链条等吊具拖行。双钩行车工作时,不工作的钩子必须开到接近极限位置的高度,钩子上不允许挂着钢丝绳等吊具;不允许两只吊钩同时吊两个物件。

20、 双钩行车主、副钩换用时,在两个吊钩达到相同高度之后,必须按需要顺序一个个地单独开动。

21、 被吊物件为行车额定起重量的50%以上或吊运钢水等金属溶液时,运动机构按工作需要一个、一个地单独开动,不允许三个机构同时开动。钢水浇注时,不准满包钢水在中注管上面作下降操作,以免制动器失灵而造成事故。

22、 用一根钢丝绳吊较长物体时,如果钢丝绳的夹角大于60°,为防止吊运过程中钢丝绳串动使重物脱落,钢丝绳的中部应在吊钩上绕一圈;如夹角大于90°,则不准用一根钢丝绳吊运。

23、当用两根钢丝绳吊长物时,钢丝绳的夹角小于90°,则每根绳都应在物体上绕一圈;如夹角大于90°,则不能吊运。

24、行车在运行中严禁进行检修或做清洁工作。如需观察机械隐患,必须在和当班驾驶员联系后,紧握栏杆、站稳、站妥当后才能进行。

25、起重机运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置零位。起吊物件未放下或吊具未脱钩,不准离开驾驶室。

26、起重机的起升机构制动器突然失效时,必须沉着冷静并根据情况采取应急措施。环境许可时,可以按正常操作把起吊物件落下去,如果不允许直接落下,则应反复起落,并开动大小车选择安全地点,把起吊物件落下。不能任起吊物件自由下落。

27、用两台起重机抬物,使用同型号起重机,应使其承载均匀。吊钩钢丝绳应保持垂直。工作时两起重机相应机构的动作应同步,不允许同时开动两个机构,抬杆应保持水平,并指定专人指挥。不允许用两台起重机翻物。

28、电磁行车在工作时,行车下面不准有人。不允许人站在电磁吸铁盘上作登高工具或登高作业。

29、在起重机进行检修时,当班司机不得离开行车。检修完毕,做好校验工作,并做好检修记录、向下一班司机交代清楚。

30、起重机运行中小车上不准站人。

31、清除灰、油污,吹扫时要注视上下走道,防止金属管接触电器部分,并选择好停车位置,避让地面操作点。

32、门式行车运行时,车架上不准乘人;有夹轨器的露天行车,开车前应先松开夹轨器,工作结束后夹紧夹轨器。

33、行车工要做到“十不吊”:

① 指挥信号不明或违章指挥不吊;

② 超负荷不吊;

③ 起吊物件上面有人不吊;

④ 安全装置不齐全或制动不灵敏、失效者不吊;

⑤ 光线阴暗、视线不清不吊;

⑥ 工件或起吊物件捆绑不牢不吊;

⑦ 棱角物件无防切割措施不吊;

⑧ 斜、拉、歪、拽工件不吊;

⑨ 工件埋在地上、与地面建筑物或设备钩挂不吊;

⑩ 钢水包过满、有洒落危险不吊。

34、行车操作人员应做到“三好”、“四会”:三好即管好、用好、修好;四会即会使用、会维护保养、会检查、会排除一般故障。

35、起重机必须实行专人专车驾驶,特殊情况需串车操作时,必须经单位领导许可。起重机司机遇有身体不适时,应向主管工段长报告说明。

36、工作完毕,起重机应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。

行车操作规程

1. 行车(起重机)操作工必须熟悉所操作行车的用途,装备,操作方法以及保养规则,并进行日点检工作。

2. 严格遵守安全技术规程。

3. 行车开始操作前应做到

a. 了解电源供电情况、是否有临时断电、检修等情况。

b. 必须在总刀型开关断开的情况下,进行行车的检视工作,检查重要部位的连接和使用情况,对个别机构进行必要的调整。

c. 在行车上不得遗留工具或其他物品,以免在工作中造成人身事故或损坏。

d. 按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。

e. 对在露天工作的行车应打开其固定装置,如夹轨器或其他器械。

4. 必须注意被吊起的重物不得超过额定的起重量。

5. 行车工必须与挂钩工紧密配合、步调一致,移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号进行,但“停车”信号不论谁发出均应立即停车。

6. 起吊重物时,必须在垂直的位置,不允许利用移动大车及小车来拖起重物。

7. 行车的大车及小车必须以最缓慢的行速、在y 碰撞挡架的条件下,逐步靠近边缘位置。

8. 如果在停电期间行车钓钩上有重物时,行车工与挂钩工要警告任何人不准在重物下通行。

9. 行车起升重物或放下钩子时,行车工不得离开。

10. 当行车工作完毕后,吊具应升到上面的位置,遥控器控制的行车要求关闭遥控器,并将遥控器安放在指定位置专人保管。

11. 工作完毕后,行车工必须锁好总刀型开关。

12. 清扫和擦抹行车,再一次检查各部分情况,为下一班做好必要的准备工作。

13. 行车工在离开行车时,行车必须停放在规定的停车点上,露天行车必须夹好夹轨器或其他固定装置方得离开。

吊车的起吊吨位与被吊物的重量和起吊高度怎么计算

吊车的起吊吨位与被吊物的重量和起吊高度怎么计算:

1.通过最大水平距离来计算。

所谓最大水平距离,是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下,吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说,就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离,最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中:

a:最大水平距离吊装条件下的吊装角度, Smax:最大水平距离,

通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车,测量出吊车的臂长L,通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a,根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量口,当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择,直到得到Q≥g的时候为止,用这种方法可以计算出吊车的吨位。

2.通过最大起吊高度的计算。

在实际的应用中,要受到现场环境的影响,往往吊车的最大吊装高度会受到限制,臂杆与水平面成一定角度时,才会得到吊车的最大吊装高度,当满足吊装水平距离时,吊钩能达到的最大高度,可得以下公式: Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)

a=arcsin(H1/L) . (5) S=Lcosa (6) 公式中:

Hmax:为最大起吊高度;

H1:吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离; H2:为吊臂下轴至地面的距离; L:吊臂长度; a::为吊装角度; S:水平吊装距离。

当最大吊装高度受到限制的时侯,Hmax是个已知量。初步选定吊车, L也为已知量,通过公式(3)一(6),可得出出吊装角度a和水平距离S, 根据a、S对照初选吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量g,

当起重量q<载荷重量Q的时候,重选吊车,直到Q≥g的时候为止,用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。

3. 吊车载荷的确定。

因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异,因此不论吊装施工如何的精心指挥,都会出现两台吊车操作速度不同步的现象,进而引起偏吊,吊钩偏角,最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均,在确定吊车载荷的时候,必须要考虑载荷不平均系数,这个所谓的不均衡系数,可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数:K=1.1时,吊车载荷为: Q=KQ0 (7)

公式中: Q:吊车载荷, K:不均衡系数,

Q0:单台吊车所分担的设备重量。

拓展资料:起吊吊车时的正确方式详解

在吊车之家看到吊车吊吊车发生的摔车事故,让人非常心痛,并且这种事故还不鲜见!从技术上分析,究其原因主要有两点,现分享给广大吊友,以避免类似事故在我们身上发生。

1、钢丝绳没有按规定做保护措施,棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊是基本常识。

2、吊车重心距前支腿较近,起吊时前后钢丝绳受为不均大家都能看清,但还有个因素可能被大家忽视,看下图:A、B、C、D四点表示四个支腿,在支腿上做吊点时,四个吊点位置分布并不是长方形而是棱形,显然棱形对角线AC比BD要短得多,200吨吊车两边线甚至相差700mm以上!看清楚这个要点后就明白了四个吊点的钢丝绳不能单独挂钩了,否则只有D、B两根绳受力。解决方法是A、D以及B、C两两之间的钢丝绳连续起来。

参考资料:百度百科:吊车

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